Carbura de wolfram (aliaj dur) are o serie de proprietăți excelente, cum ar fi duritatea ridicată, rezistența la uzură, rezistența și tenacitatea bună, rezistența la căldură și rezistența la coroziune, în special duritatea ridicată și rezistența la uzură, chiar și la o temperatură de 500 ℃, practic rămâne neschimbată. și are încă o duritate mare la 1000 ℃.

Carbura de tungsten, componentele principale sunt carbura de tungsten și cobaltul, care reprezintă 99% din toate componentele, 1% sunt alte metale, așa că se numește oțel de tungsten, cunoscut și sub numele de carbură cimentată și este considerat a fi dinții industriei moderne. .

Carbura de wolfram este un material compozit sinterizat compus din cel puțin o carbură metalică.Carbura de tungsten, carbura de cobalt, carbura de niobiu, carbura de titan și carbura de tantal sunt componente comune ale oțelului de tungsten.Dimensiunea granulelor componentei (sau fazei) de carbură este de obicei între 0,2 și 10 microni, iar granulele de carbură sunt legate între ele folosind un liant metalic.Metalul de legătură este în general un metal din grupa fierului, iar cobaltul și nichelul sunt utilizate în mod obișnuit.Prin urmare, există aliaje de tungsten-cobalt, aliaje de tungsten-nichel și aliaje de tungsten-titan-cobalt.

Sinterizarea cu carbură de tungsten este să presați pulberea într-un semifabricat, apoi să o încălziți într-un cuptor de sinterizare la o anumită temperatură (temperatura de sinterizare) și să o păstrați pentru un anumit timp (timp de menținere), apoi să o răciți, astfel încât să obțineți performanța dorită a materialului din oțel tungsten.