6,દોરોમાપ

સામાન્ય માનક થ્રેડ માટે, માપવા માટે થ્રેડ રિંગ ગેજ અથવા પ્લગ ગેજનો ઉપયોગ થાય છે.

કારણ કે થ્રેડ પેરામીટર અસંખ્ય છે, થ્રેડના દરેક પેરામીટરને એક પછી એક માપવાનું અશક્ય છે, સામાન્ય રીતે આપણે થ્રેડને વ્યાપક રીતે નક્કી કરવા માટે થ્રેડ ગેજ (થ્રેડ રિંગ ગેજ, થ્રેડ પ્લગ ગેજ) નો ઉપયોગ કરીએ છીએ.આ પ્રકારનાં નિરીક્ષણનો અર્થ એ એનાલોગ એસેમ્બલી પ્રકારની સ્વીકૃતિ નિરીક્ષણ પદ્ધતિથી સંબંધિત છે, માત્ર અનુકૂળ, વિશ્વસનીય જ નહીં, અને સામાન્ય થ્રેડ સાથેની ચોકસાઈની આવશ્યકતા તદ્દન છે, કારણ કે આ વર્તમાનમાં વાસ્તવિક ઉત્પાદનમાં વપરાતી સૌથી સામાન્ય સ્વીકૃતિ નિરીક્ષણ પદ્ધતિ બની ગઈ છે.

7, થ્રેડ માપન (મધ્યમ વ્યાસ)

થ્રેડ કનેક્શનમાં, માત્ર મધ્યમ વ્યાસનું કદ થ્રેડ ફિટની પ્રકૃતિ નક્કી કરે છે, તેથી મધ્યમ વ્યાસ યોગ્ય છે કે કેમ તે યોગ્ય રીતે કેવી રીતે નક્કી કરવું તે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે.કેન્દ્રીય વ્યાસનું કદ એ સુનિશ્ચિત કરવું જોઈએ કે થ્રેડની સૌથી મૂળભૂત સેવા કામગીરી હાંસલ કરવામાં આવે છે તે હકીકતના આધારે, કેન્દ્રીય વ્યાસની લાયકાત માટેનો માપદંડ ધોરણમાં ઉલ્લેખિત છે: “વાસ્તવિક થ્રેડનો કેન્દ્રિય વ્યાસ વધુ ન હોવો જોઈએ. સૌથી મોટા નક્કર દાંત પ્રોફાઇલનો કેન્દ્રિય વ્યાસ.વાસ્તવિક થ્રેડના કોઈપણ ભાગનો એકલ કેન્દ્રીય વ્યાસ સૌથી નાના ઘન દાંતના આકારના કેન્દ્રીય વ્યાસ કરતાં વધુ ન હોવો જોઈએ.

સિંગલ ડાયામીટર માપન વધુ અનુકૂળ પદ્ધતિ હાલમાં બે પ્રકારની છે, એક વ્યાસ માપવા માટે થ્રેડ ડાયામીટર માઇક્રોમીટરનો ઉપયોગ કરવો, એક ત્રણ સોય પદ્ધતિ માપનનો ઉપયોગ કરવો (મેં વપરાયેલ ત્રણ સોય પદ્ધતિ માપન છે).

8. થ્રેડ મેચિંગ ગ્રેડ:

થ્રેડ ફિટ એ સ્ક્રૂવિંગ થ્રેડો વચ્ચેનું છૂટક અથવા ચુસ્ત કદ છે, અને ફિટનો ગ્રેડ એ આંતરિક અને બાહ્ય થ્રેડો પર લાગુ વિચલનો અને સહનશીલતાનું સ્પષ્ટ સંયોજન છે.

(1) એકસમાન ઇંચના થ્રેડ માટે, ત્રણ થ્રેડ ગ્રેડ છે: 1A, 2A અને 3A બાહ્ય થ્રેડ માટે, અને ત્રણ ગ્રેડ: 1B, 2B અને 3B આંતરિક થ્રેડ માટે, જે તમામ ગેપ ફિટ છે.ગ્રેડ નંબર જેટલો ઊંચો, તેટલો ચુસ્ત ફિટ.ઇંચ થ્રેડમાં, વિચલન માત્ર ગ્રેડ 1A અને 2A માટે નિર્દિષ્ટ છે, ગ્રેડ 3A શૂન્ય છે, અને ગ્રેડ 1A અને 2A સમાન છે.

આકૃતિમાં બતાવ્યા પ્રમાણે ગ્રેડની સંખ્યા જેટલી મોટી, સહિષ્ણુતા ઓછી હશે:

1) વર્ગ 1A અને 1B, ખૂબ જ છૂટક સહનશીલતા વર્ગ, આંતરિક અને બાહ્ય થ્રેડોના સહિષ્ણુતા માટે યોગ્ય.
2) વર્ગ 2A અને 2B એ સૌથી સામાન્ય થ્રેડ સહિષ્ણુતા વર્ગો છે જે મિકેનિકલ ફાસ્ટનર્સની બ્રિટિશ શ્રેણીમાં ઉલ્લેખિત છે.
3) વર્ગ 3A અને 3B, સલામતીની ચાવીરૂપ ડિઝાઇન માટે, ચુસ્ત સહનશીલતાવાળા ફાસ્ટનર્સ માટે યોગ્ય, સૌથી ચુસ્ત ફિટ બનાવવા માટે સ્ક્રૂ.
4) બાહ્ય થ્રેડો માટે, વર્ગ 1A અને 2A માટે યોગ્ય વિચલન છે, પરંતુ વર્ગ 3A માટે નહીં.વર્ગ 1A સહિષ્ણુતા વર્ગ 2A સહિષ્ણુતા કરતાં 50% વધારે છે, વર્ગ 3A સહિષ્ણુતા કરતાં 75% વધારે છે અને આંતરિક થ્રેડો માટે વર્ગ 2B સહિષ્ણુતા કરતાં 30% વધારે છે.1B 2B કરતાં 50 ટકા અને 3B કરતાં 75 ટકા મોટો છે.

(2)મેટ્રિક થ્રેડ, બાહ્ય થ્રેડમાં સામાન્ય થ્રેડ ગ્રેડ છે: 4H, 6E, 6g અને 6H, આંતરિક થ્રેડમાં સામાન્ય થ્રેડ ગ્રેડ છે: 6g, 6H, 7H.(દૈનિક સ્ક્રુ થ્રેડ સચોટતા ગ્રેડ I, II, III, સામાન્ય રીતે II માં વિભાજિત થાય છે) મેટ્રિક થ્રેડમાં, H અને H નું મૂળભૂત વિચલન શૂન્ય છે.G નું મૂળભૂત વિચલન હકારાત્મક છે, અને E, F અને G નું વિચલન નકારાત્મક છે.આકૃતિમાં બતાવ્યા પ્રમાણે:

1) H એ આંતરિક થ્રેડો માટે સામાન્ય સહનશીલતા ઝોનની સ્થિતિ છે, અને સામાન્ય રીતે તેનો ઉપયોગ સપાટીના કોટિંગ તરીકે અથવા ખૂબ પાતળા ફોસ્ફેટિંગ સ્તર સાથે થતો નથી.જી પોઝિશનના મૂળભૂત વિચલનનો ઉપયોગ ખાસ પ્રસંગો માટે થાય છે, જેમ કે જાડા પ્લેટિંગ, અને ભાગ્યે જ વપરાય છે.

2) G નો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે 6-9um પાતળા કોટિંગ માટે થાય છે, જેમ કે પ્રોડક્ટ ડ્રોઇંગ માટે જરૂરી 6h બોલ્ટ, પ્લેટિંગ પહેલા થ્રેડ 6g ટોલરન્સ બેન્ડ અપનાવે છે.

3) થ્રેડ ફિટને H/ G, H/ H અથવા G/ H માં શ્રેષ્ઠ રીતે જોડવામાં આવે છે, બોલ્ટ્સ, નટ્સ અને અન્ય શુદ્ધ ફાસ્ટનર થ્રેડો માટે, જે પ્રમાણભૂત ભલામણ કરેલ 6H/6g ફિટ છે.

સામાન્ય થ્રેડો માટે ચોકસાઈનો મધ્યમ ગ્રેડ
અખરોટ: 6H બોલ્ટ: 6g
જાડા ઓવરબર્ડનવાળા થ્રેડો માટે ચોકસાઈનો મધ્યમ ગ્રેડ
અખરોટ: 6G બોલ્ટ: 6E
ઉચ્ચ ચોકસાઇ ગ્રેડ
અખરોટ: 4H બોલ્ટ: 4H, 6h

9, સામાન્ય ખાસ થ્રેડ

ટેપિંગ થ્રેડ: મોટી લીડ સાથેનો પહોળો થ્રેડ.
GB/T5280 JIS B1007