O carburo de tungsteno (aliaxe dura) ten unha serie de excelentes propiedades, como unha alta dureza, resistencia ao desgaste, boa resistencia e tenacidade, resistencia á calor e resistencia á corrosión, especialmente a súa alta dureza e resistencia ao desgaste, incluso a unha temperatura de 500 ℃, basicamente permanece sen cambios. , e aínda ten unha alta dureza a 1000 ℃.

O carburo de volframio, os principais compoñentes son o carburo de volframio e o cobalto, que representan o 99% de todos os compoñentes, o 1% son outros metais, polo que se chama aceiro de volframio, tamén coñecido como carburo cementado, e considérase que son os dentes da industria moderna. .

O carburo de volframio é un material composto sinterizado composto polo menos por un carburo metálico.O carburo de volframio, o carburo de cobalto, o carburo de niobio, o carburo de titanio e o carburo de tántalo son compoñentes comúns do aceiro de volframio.O tamaño do gran do compoñente (ou fase) de carburo adoita estar entre 0,2 e 10 micras, e os grans de carburo únense entre si mediante un aglutinante metálico.O metal de unión é xeralmente un metal do grupo do ferro, e úsanse habitualmente cobalto e níquel.Polo tanto, hai aliaxes de volframio cobalto, aliaxes de volframio níquel e aliaxes de volframio-titanio cobalto.

A sinterización de carburo de tungsteno consiste en presionar o po nun espazo en branco, despois quentalo nun forno de sinterización a unha determinada temperatura (temperatura de sinterización) e mantelo durante un tempo determinado (tempo de retención) e despois arrefrialo para obter o rendemento desexado do material de aceiro de tungsteno.