Préforme personnalisée en forme de ciseaux pour l'estampage

Brève description:

DURETÉ

Dureté en fonction de la teneur en cobalt et de la granulométrie

La dureté est la résistance mécanique d'un matériau à un autre matériau plus dur lorsqu'il le pénètre.Cette valeur est généralement mesurée par la « procédure de dureté Vickers » (ISO 3878) ou la « procédure de dureté Rockwell » (ISO 3738).Tout comme la résistance à l’usure, la dureté augmente également avec une granulométrie plus petite et une teneur en cobalt plus faible.C’est pourquoi la dureté est souvent utilisée comme référence pour la résistance à l’usure.


Détail du produit

Mots clés du produit

Résistance à la rupture

Ténacité à la rupture en fonction de la granulométrie et de la teneur en cobalt.

Lorsqu’un matériau est exposé à des contraintes extérieures, cela entraîne des tensions mécaniques.Dans ces circonstances, la résistance et la ductilité du matériau constituent la base du concept de ténacité.En d’autres termes, la ténacité est définie comme la capacité à résister à la propagation d’une fracture ou d’une rupture.La « méthode Palmqvist » est fréquemment appliquée pour déterminer la valeur de ténacité, KIC.

Merci de préciser ce qui suit pour la commande :

*Matériaux du fil, acier à faible teneur en carbone.Acier à carbone moyen.Acier à haute teneur en carbone.Acier inoxydable.Brass.Aluminium.Fer.Optimum avec code des matériaux.

*Styles de tête, veuillez préciser si tête avec rondelle.

*Vis creuse, veuillez préciser si elle est utilisée pour une vis creuse.

*Vis triangulaire, veuillez spécifier le diamètre du fil lorsqu'il est utilisé pour une vis triangulaire.

*Vis non standard, veuillez joindre des dessins ou des échantillons lorsqu'ils sont utilisés pour des vis non standard.

Questions courantes concernant l'utilisation du moule à vis et à écrous :

1. Le maître ouvrier a l'expérience de la conception de moules et de structures, analysant la raison de la répartition déraisonnable du rapport de contrainte et de la déformation de la matrice.

2. La propreté du moule, la finition du trou intérieur ne suffit pas.

3. La rigidité du matériau du manchon de coque, la résistance à la chaleur et la dureté du traitement thermique sont déraisonnables.

4. Afin d'économiser le coût de production, ils ont sélectionné de l'acier au carbure de tungstène et du fil machine de mauvaise qualité, les spécifications de l'alliage et le matériel de vol clouant des roues sérieuses sont déraisonnables.

5.Le collisionneur n'est pas approprié, sans remplacer les lubrifiants et sans vérifier la machine à long terme.

6.Le maître ouvrier en réglage doit avoir un niveau technique élevé.


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